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行業(yè)資訊

半掛車和全掛車的區(qū)別

作者：梁山掛車配件廠家時(shí)間：2018-11-30 15:19:26 來源：原創(chuàng)

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，掛車在運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)越來越好，但掛車這行業(yè)的一些內(nèi)容，也同樣值得我們認(rèn)真關(guān)注。掛車分為半掛跟全掛兩種類型，那這兩者之間有什么區(qū)別呢？下面就讓我們簡(jiǎn)單了解下這方面的內(nèi)容
半掛車：半掛車的后軸多為單軸，也有2-3軸的，前端有支承連接裝置，可與牽引車的后鞍座相連接，使一部分掛車總重由牽引車承載，并將牽引力傳遞給半掛車。為適應(yīng)裝載不同的物資，半掛車也有欄板貨箱和平板貨臺(tái)兩種形式，其前部有平時(shí)懸起的支撐裝置，摘掛時(shí)可放落著地，使掛車穩(wěn)定停住。半掛汽車列車的載運(yùn)量大，行駛時(shí)穩(wěn)定性較好，在汽車運(yùn)輸發(fā)達(dá)的國(guó)家使用日益增多，并向重型和專用化方向發(fā)展。裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；

全掛車：全掛車一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低，裝載量大，無破胎、爆胎的危險(xiǎn)，安全、簡(jiǎn)單而耐用。它自身無動(dòng)力，需要有牽引車或者叉車來進(jìn)行拖帶，通常由一輛或多輛平板車和一輛叉車或牽引車組成一列車輛來進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。曾廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、工廠和大型倉庫，它的使用大大提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率，減少了叉車和人力的消耗成本。掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

高速公路的普及是全掛車被半掛車取代的重要原因，因?yàn)槿珤燔嚨男旭偡€(wěn)定性不如單車以及半掛車，被禁止上高速行駛。當(dāng)然不一定說全掛就是不如半掛，各有各的特點(diǎn)。以上就是小編為大家簡(jiǎn)單介紹半掛與全掛的區(qū)別，希望對(duì)大家有所幫助。

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