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備胎升降器加工方法

作者：梁山掛車配件廠家時(shí)間：2023-01-26 17:08:51 來(lái)源：原創(chuàng)

備胎升降器是車輛上用來(lái)安放備胎的裝置，以方便操作人員更換輪胎，一般分為鋼絲繩式和鏈條式備胎升降器。那么備胎升降器加工方法是怎樣的呢？下面就來(lái)給大家介紹。

備胎升降器加工方法包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。備胎升降器加工的材料主要是熱軋或冷軋（以冷軋為主）的金屬板帶材料，例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。

備胎升降器在日常生產(chǎn)中，會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小(有可能超出規(guī)格要求)以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決。

(1)、沖切刃口磨損時(shí)，材料所受拉應(yīng)力增大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。

(2)、對(duì)材料的強(qiáng)壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。

(3)、凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖壓件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面(無(wú)斜面或弧形)時(shí)，沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。

以上是小編給大家整理的備胎升降器加工方法介紹，希望能幫到大家。

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